Prif offer y llong

1. Prif uned bŵer "Gelwir prif uned bŵer llong hefyd yn "brif injan". Dyma galon y llong a'r rhan bwysicaf o offer pŵer y llong. Mae'n cynnwys yn bennaf:

(1) Prif injan llong

Enw cyffredin ar gyfer peiriannau sy'n gallu cynhyrchu pŵer propias ar gyfer llongau, gan gynnwys pympiau amrywiol, cyfnewidwyr gwres, a systemau pibellau sy'n gwasanaethu'r prif beiriant. Prif injan llongau masnachol yw peiriannau diesel morol yn bennaf, ac yna tyrbinau stêm.

(2) Dyfais drosglwyddo

Gall yr offer sy'n trosglwyddo pŵer y prif injan i'r propeller nid yn unig drosglwyddo pŵer, ond hefyd y swyddogaeth o dwyllo ac amsugno sioc. Gall y cwch hefyd ddefnyddio'r offer trosglwyddo i newid cyfeiriad cylchdroi'r propeller. Mae'r offer trosglwyddo ychydig yn wahanol oherwydd y gwahanol fathau o'r prif injan. Yn gyffredinol, mae'n cynnwys lleihäwr, cliw, cyplu, cyplu, dwyn byrdwn a siafft llong.

(3) Siafftiau a byrdwn

Ymhlith y propellwyr llong, propellwyr yw'r rhai a ddefnyddir fwyaf, ac mae'r rhan fwyaf ohonynt yn defnyddio llain sefydlog neu broselwyr lleiniau addasadwy; mae siafftio'r llong yn ddyfais sy'n trosglwyddo'r pŵer o'r prif injan i'r propeller. Mae prif injan y llong yn gyrru'r propeller i gylchdroi drwy'r ddyfais drosglwyddo a'r system siafft i gynhyrchu byrdwn, sy'n goresgyn ymwrthedd y cragen i wneud i'r llong symud ymlaen neu'n ôl.

2. Uned pŵer ategol

Cyfeiria uned pŵer ategol llong, a elwir hefyd yn "injan ategol", at y generadur, sy'n darparu ynni trydanol ar gyfer y llong mewn sefyllfaoedd arferol ac argyfwng. Mae'r orsaf bŵer forol yn cynnwys offer electromecanyddol fel bloc injan a switsfwrdd.

(1) Set generadur

Darperir y sbardun yn bennaf gan beiriannau diesel. Yn seiliedig ar ddiogelwch a dibynadwyedd y llong a chynnal a chadw a rheoli hawdd, nid oes gan longau mawr lai na dau gynhyrchydd diesel o'r un math, sy'n gallu cynhyrchu trydan ar yr un pryd â'r angen.

Er mwyn arbed ynni, gall rhai llongau ddefnyddio siafft gyrru'r prif injan i yrru'r generadur i gynhyrchu trydan (generadur siafft) neu ddefnyddio gwres gwastraff y prif nwy blinder i gynhyrchu stêm pwysedd isel i yrru generadur y tyrbin i gynhyrchu trydan.

(2) Switsfwrdd

Mae'n cyflawni dosbarthiad trydan, rheoli, trosglwyddo, trawsnewid foltedd, a throsi cyfredol i sicrhau anghenion gwahanol offer gyrru trydan a bywyd, goleuadau, signal a chyfathrebu'r llong gyfan.

3. Boeler stêm

Mae angen i bob llong sydd â pheiriannau diesel fel y prif injan fod â boeleri stêm, sy'n cynnwys bwyleri olew ategol a boeleri nwy ymledol, yn ogystal â systemau pibellau ac offer sy'n eu cefnogi. Mae angen boeleri olew ategol i gyflenwi rhywfaint o stêm ategol, megis tanwydd gwresogi ac olew moethus, gwresogi, dŵr domestig, cegin, dŵr berwedig, ac ati, a diwallu anghenion stêm ar gyfer rhai peiriannau ategol. Er mwyn arbed ynni, mae'r boeler nwy ymledol yn defnyddio'r gwres gwastraff o'r injan diesel i gynhyrchu stêm, a dim ond yn defnyddio'r boeler olew ategol wrth angori.

4. Offer oeri ac awyru

Ceir dyfeisiau oergelloedd i oeri nwyddau cludo, oeri rhywfaint o fwyd, a gwella amodau byw a gweithio criwiau a theithwyr. Tasg y ddyfais awyru yw cynnal yr amodau hinsoddol sy'n addas ar gyfer gwaith a bywyd pobl yn y caban, sy'n cynnwys oeri, dadfeintio yn yr haf, gwresogi a hiwmor yn y gaeaf, ac awyru drwy gydol y flwyddyn. Mae ei brif offer yn cynnwys cywasgwyr oergelloedd, anweddyddion, cyddwysyddion, cyflyrwyr aer a'u cydrannau rheoli awtomeiddio.

5. Dyfais aer cywasgedig

Yn gyffredinol, mae gan y llong nifer o gywasgwyr aer a photeli aer cywasgedig lluosog i gyflenwi'r aer cywasgedig sy'n ofynnol gan y llong gyfan, megis defnyddio aer cywasgedig i ddechrau'r prif beiriannau diesel ategol; mae'r prif injan yn gwrthdroi; y chwiban aer, peiriannau niwmatig dec ac offer arall Darparu ffynhonnell nwy. Mae ei brif offer yn cynnwys cywasgwyr aer, silindrau nwy, systemau pibellau a chydrannau diogelwch a rheoli.

6. Pympiau morol a systemau pibellau

Er mwyn pwmpio dŵr môr, dŵr ffres, olew tanwydd, olew moethus a hylifau eraill, mae angen nifer penodol a gwahanol fathau o bympiau. Yn gyffredinol, rhaid gosod y prif bympiau olew a dŵr fel pympiau bilen, pympiau trosglwyddo olew tanwydd a bagiau, pympiau dŵr porthiant boeler, pympiau dŵr oeri, pympiau dŵr balast, a phympiau dŵr glanweithdra yn ystafell y peiriant. Wedi'i gysylltu â'r pwmp, mae piblinellau at wahanol ddibenion ar y llong, y gellir eu rhannu'n:

(1) System bŵer

System reoli ar gyfer gweithredu peiriannau prif beiriannau ac ategol yn ddiogel ac yn barhaus. Mae systemau pibellau ar gyfer olew tanwydd, olew moethus, dŵr môr a dŵr ffres, stêm, aer cywasgedig, ac ati.

(2) System llong

Y system reoli ar gyfer mordwyo llong, diogelwch llong a gwasanaethau bywyd personél. Fel balast, dŵr bilen, ymladd tân, glanweithdra, awyru (awyru) a systemau pibellau dŵr domestig.

7. Dyfais gwneud dŵr

Mae generadur dŵr, a elwir hefyd yn generadur dŵr, yn ddyfais sy'n cynhesu dŵr y môr mewn gwactod i gynhyrchu stêm, ac yna'n cyddwyso'r stêm i ddŵr ffres.

8. System awtomeiddio

Gyda datblygiad gwyddoniaeth a thechnoleg a'r defnydd eang ar longau, mae'r system rheoli ystafelloedd injan yn dod yn fwy a mwy datblygedig. Mae rheoli o bell a rheolaeth ganolog gwaith pŵer y llong yn gwella amodau gwaith y criw yn fawr, yn gwella effeithlonrwydd gwaith, ac yn lleihau gwaith cynnal a chadw ac atgyweirio. Llwyth gwaith. Mae'r system awtomeiddio sy'n cynnwys rheolaeth o bell, addasiad awtomatig, monitro, larwm ac offer arall ar gyfer y prif beiriannau a'r peiriannau ategol ac offer mecanyddol eraill yr ystafell injan yn rhan anhepgor o longau modern.

Offer trin llongau

Mae offer trin llongau, gan gynnwys offer angori, offer rhwd ac offer hwylio, yn chwarae rhan bwysig wrth lywio, wrth drin porthladdoedd neu hwylio, ac mae'n rhan anhepgor o sicrhau llongau.

1. Offer angori

Pan fydd llong am hwylio mewn ardal ddŵr benodol, rhaid ei hangori. Mae'r angor yn cipio'r gwaddod isaf a phwysau'r angor a'r gadwyn i oresgyn y grymoedd allanol sy'n achosi i'r llong ddrifftio oherwydd gwynt a'r presennol. Gall offer angori hefyd gynorthwyo'r llong, megis gweithrediadau Ategol fel troi o gwmpas mewn dyfrffyrdd cul, angori a gadael tyllau, hwylio hydoedd, ac ati; ar ôl i long gael ei gadael, gellir defnyddio angorau i sefydlogi safle'r llong, neu ddefnyddio angorau i dynnu'r llong allan o'r bas.

Mae offer angori yn cynnwys angor, cadwyn, silindr cadwyn, dyfais cadwyn [1], gwyntoedd, pibell gadwyn, caban cadwyn a dyfais gwaredu cadwyn yn bennaf.