Beth yw nodweddion ategolion morol?

Beth yw nodweddion ategolion morol? Gellir cyfeirio at bentyrrau angori hefyd fel pentyrrau canllaw, sy'n cyfeirio at bentyrrau y gellir eu gosod ar y dec neu'r lanfa a'u defnyddio i dynnu ceblau yn ôl. Fe'u gwneir yn gyffredinol o gastio a weldio metel. Mae hwn yn fath o offer llong, felly fe'i defnyddir yn aml ar lan y môr. Rhaid rhoi sylw i gynnal a chadw pentyrrau angori ar lan yr afon, glan yr afon neu ar y dec. Mae'r pentyrrau angori a'r pentyrrau strapio fel y'u gelwir oherwydd eu bod wedi'u clymu i'r bolardiau hyn â rhaffau morol i osod cyfeiriad y llong. Fe'u defnyddir yn gyffredinol i'w gosod ar y dec neu'r lanfa. Dewisir pwysau'r pentyrrau yn ôl gwahanol leoedd. Mae gwahaniaethau mawr hefyd. Yn gyffredinol, mae'r fformatau presennol ar y farchnad yn cynnwys pentyrrau croes sengl a dwbl, pentyrrau fertigol, pentyrrau math crafanc, ac ati Mewn gwirionedd, mae pawb yn poeni am yr ategolion sylfaenol. Mae nodweddion ategolion morol hefyd yn ansefydlog. diamedr.

Rhaid i weithgynhyrchu ategolion morol fod â phlanhigion pŵer ac offer ategol sy'n bodloni gofynion y rheoliadau cyn y gallant hwylio ar y dŵr. Mae'r gweithfeydd pŵer hyn yn cynnwys prif weithfeydd pŵer llongau, gweithfeydd pŵer ategol, boeleri stêm, gweithfeydd rheweiddio a thymheru aer, gweithfeydd aer cywasgedig, pympiau morol a systemau pibellau, gweithfeydd cyflenwi dŵr a systemau awtomeiddio. Mae'r math hwn o offer electromecanyddol wedi'i ganoli'n bennaf yn yr ystafell injan, a'r adran dechnegol sy'n rheoli'r offer hyn yw'r adran beirianneg.

Un yw'r brif uned bŵer.

The main power unit of a ship, also known as the main engine, is the heart of the ship and an important part of the ship's power equipment. Marine bearings mainly include:

(1) Prif injan y llong.

Term cyffredinol ar gyfer peiriannau a all gynhyrchu gyriant ar gyfer llongau, gan gynnwys pympiau amrywiol, cyfnewidwyr gwres, a systemau pibellau sy'n gwasanaethu'r brif injan. Ar hyn o bryd, prif injan llongau masnachol yn bennaf yw peiriannau diesel morol, ac yna tyrbinau stêm.

(2) Dyfais trosglwyddo.

Gall yr offer sy'n trosglwyddo pŵer y prif injan i'r llafn gwthio nid yn unig drosglwyddo pŵer, ond hefyd chwarae rôl arafiad ac amsugno sioc. Gall y llong ddefnyddio'r offer trawsyrru i newid cyfeiriad cylchdroi'r llafn gwthio. Mae'r offer trawsyrru ychydig yn wahanol yn ôl math y gwesteiwr, ac yn gyffredinol mae'n cynnwys lleihäwr, cydiwr, cyplydd, cyplydd, dwyn byrdwn, a siafft llong.

(3) Siafft a llafn gwthio.

Yr ail yw'r uned bŵer ategol.

(1) Generator set.

Mae'r prif symudwr yn cael ei ddarparu'n bennaf gan beiriannau diesel. Yn seiliedig ar ystyried diogelwch a dibynadwyedd llongau a chynnal a chadw a rheoli syml, mae gan longau mawr fwy na dau eneradur disel o'r un model, a all gynhyrchu generaduron lluosog ar yr un pryd ag sy'n ofynnol. Er mwyn arbed ynni, gall rhai llongau ddefnyddio siafft yrru'r prif injan i yrru'r generadur i gynhyrchu trydan (generadur siafft), neu ddefnyddio gwres gwastraff y prif bibell wacáu i gynhyrchu stêm pwysedd isel i yrru'r generadur wedi'i osod i cynhyrchu trydan.

(2) Switsfwrdd.

Mae'n dosbarthu, rheoli, rheoli, cludo, trawsnewid, a thrawsnewid i sicrhau anghenion amrywiol offer tyniant trydan a bywyd, goleuadau, signal a chyfathrebu'r llong gyfan.