Modur Allfwrdd Trydan

Gydag aeddfedrwydd technoleg modur DC di-frwsh a datblygiad technoleg batri, mae moduron allfwrdd trydan hefyd wedi mynd i mewn i'r ystod o ddewisiadau pobl.

Sut Mae Plygu'n Gweithio

Mae'r modur allfwrdd trydan yn defnyddio batri ailgylchadwy fel ffynhonnell ynni ac yn trosi pŵer trydan yn egni cinetig trwy fodur trydan.

Strwythur plygu

Yn ôl lleoliad gwahanol y modur, gellir ei rannu yn y math wedi'i osod ar fodur a'r math wedi'i osod ar fodur.

1. Mae'r modur wedi'i osod oddi tano. Fel y mae'r enw'n awgrymu, gosodir y modur o dan y modur allfwrdd, ac mae siafft allbwn y modur yn gyrru'r siafft llafn gwthio yn uniongyrchol i gylchdroi. Mae'r modur a ddefnyddir yn gyffredin yn fodur di-frwsh DC gyda chyfradd trosi ynni uchel; mae'r egni cinetig wedi'i drawsnewid yn cael ei drosglwyddo'n uniongyrchol i'r llafn gwthio, ac mae'r golled ynni yn cael ei leihau; nid yw'r corff cysylltiad canolraddol yn cynnwys trosglwyddo pŵer, ac mae'r dyluniad siâp yn cael ei ystyried yn llwyr o safbwynt mecaneg hylif i leihau Cyfernod ymwrthedd dŵr, felly mae gan y strwythur hwn y gyfradd defnyddio ynni uchaf. Y rotor modur a'r system siafft yw'r unig rannau cylchdroi. Mae gan y modur allfwrdd cyfan strwythur syml, cyfradd fethiant isel a dibynadwyedd uchel. Fodd bynnag, oherwydd y cyfyngiad gofod is, ni all maint y modur fod yn rhy fawr, felly mae'r strwythur hwn fel arfer yn cael ei gymhwyso i moduron allfwrdd trydan gyda marchnerth llai. Er enghraifft, mae pob un o moduron allfwrdd Torqeedo o dan 8 marchnerth yn defnyddio'r strwythur hwn.

2. Mae'r modur wedi'i osod ar y brig, a gosodir y modur ar ben y modur allfwrdd. Mae allbwn egni cinetig y modur yn cael ei drosglwyddo i'r llafn gwthio trwy'r siafft drosglwyddo yn y blwch gêr. Nid yw strwythur a dyluniad y blwch gêr yn sylfaenol wahanol i beiriannau allfwrdd tanwydd traddodiadol. Mantais y dyluniad hwn yw bod y modur uchaf yn llai cyfyngedig gan ofod, a gall y gyfaint fod yn gymharol fawr, sy'n addas ar gyfer moduron allfwrdd â marchnerth mwy. Mae peiriannau allfwrdd marchnerth 20, 40, ac 80 Torqeedo wedi'u dylunio gan ddefnyddio'r dyluniad hwn. Yn ogystal, yn ôl lleoliad y batri, mae wedi'i rannu'n adeiledig ac allanol. Yn gyffredinol, mae marchnerth llai yn gofyn am lai o gapasiti batri, a gellir ei wneud yn fath batri adeiledig, sy'n fwy cyfleus i ddefnyddwyr ei ddefnyddio; marchnerth mwy yn gofyn am fwy o gapasiti batri, sydd fel arfer yn ofynnol batri Allanol.