Rhannu Gwybodaeth O Olew Gear Allfwrdd

Olew gêr allfwrdd yw deunydd strwythurol dyfeisiau gêr. Wrth ddylunio dyfais trawsyrru gêr, mae angen cyfrifo cryfder y gêr. Mae gludedd olew a chynhwysedd cario llwyth yn baramedrau pwysig. Mae datblygiad y diwydiant ceir wedi hyrwyddo uwchraddio olew gêr cerbydau, ac mae'r cynnydd yn y llwyth o automobiles a chychod wedi cynyddu pŵer trosglwyddo gêr echel gyrru. Fodd bynnag, nid yw dimensiynau geometrig y gerau echel gyrru wedi newid yn fawr, gan arwain at fwy o bwysau arwyneb dannedd a chynnydd tymheredd, yn enwedig gwelliant parhaus dyluniad cyffredinol automobiles a chychod, sy'n gwneud y perfformiad aerodynamig yn fwy rhesymol. Mae ymwrthedd aer y car neu'r cwch yn cael ei leihau yn ystod y broses yrru, ac mae'r llif aer trwy wyneb allanol yr echel gyrru yn cael ei leihau. Mae'r afradu gwres yn gwaethygu, mae'r gwres ffrithiannol yn anodd ei wasgaru, ac mae'r amodau defnydd yn dod yn llymach. Os caiff y llwyth ei ddyblu eto, nid oes digon o amddiffyniad ffilm olew iro, neu mae'r ffilm olew yn rhwygo, ar ôl i ffrithiant sych ddigwydd, mae'r gwres ffrithiant ar unwaith a gynhyrchir yn ddigon i doddi'r marciau prosesu anwastad ar wyneb y dant. Mae sintro a chrafiadau yn digwydd.

Mae'r olew iro unedig canlynol yn dangos y broblem hon o'r berthynas rhwng nodweddion iro'r olew gêr a faint o ychwanegyn a'r rac gêr.

Mae radiws crymedd y gêr yn fach, ac mae'r amodau ar gyfer ffurfio lletem olew yn ystod iro yn wael, ac mae angen ailsefydlu'r ffilm olew bob tro y bydd y dannedd gêr yn rhwyll. Yn ogystal, nid yw'r arwynebau meshing yn cyfateb, ac mae'r llif hefyd yn llithro, sy'n dirywio gweithrediad y ffilm olew. Prif swyddogaeth olew gêr allfwrdd yw lleihau ffrithiant a gwisgo rhwng parau gêr. Mae'r broses iro ffrithiant yn gyffredinol yn cynnwys iro hylif, iro elastig, iro cymysg ac iro terfyn. Pan ddaw'r arwynebau dannedd iro i gysylltiad o dan lwyth, mae anffurfiad plastig yn digwydd, ac mae'r olew iro yn suddo rhwng yr arwynebau metel. Mae cyfansoddiad, perfformiad a chyflwr cemegol olew gêr yn dominyddu'r broses gyfan o iro ffrithiant.

Mae difrod yr arwyneb gêr yn cynnwys gludo, crafu, addurno dot, plicio, gwisgo sgraffiniol, ac ati Gelwir gallu olew gêr i atal y difrod uchod yn gapasiti dwyn a chynhwysedd crafu'r olew gêr, sy'n gysylltiedig yn agos â'r gludedd yr olew sylfaen. Effeithir hefyd gan dymheredd. Pan fydd y tymheredd olew yn codi, mae'r gludedd yn gostwng ac mae'r olew yn gwanhau, gan ei gwneud hi'n anodd ffurfio ffilm olew gadarn, gan gynyddu'r siawns o gysylltiad metel; gall gludedd rhy isel hefyd achosi blinder gêr a gwisgo, a hyd yn oed toriad gwraidd dannedd. Dangosir trwch ffilm olew gludedd amrywiol o dan amodau gwaith penodol yn y ffigur

Er mwyn cynnal yr iro hylif rhwng yr arwynebau dannedd, er mwyn atal a lleihau ffrithiant terfyn, mae angen cynnal gradd a chryfder ffilm olew penodol. Trwch a chryfder ffilm olew. Mae trwch y ffilm olew yn cael ei bennu gan gludedd olew (ŋ), cyflymder gweithredu (N) a dwyn llwyth (P), sy'n cael ei bennu gan y paramedr di-dimensiwn ŋ·N /P. Fel arfer, i gynyddu trwch y ffilm olew, defnyddir olew sylfaen gludedd uchel.