Beth ddylwn i roi sylw iddo cyn defnyddio'r modur allfwrdd?

Gwiriwch a all y switsh rhaff stopio brys atal yr injan a chau i lawr. Gwiriwch a yw'r system danwydd yn heneiddio, wedi dirywio neu'n gollwng; gwirio a yw'r system danwydd yn heneiddio, wedi dirywio neu'n gollwng; gwirio a yw'r modur allfwrdd wedi'i osod yn ddibynadwy ar ddec y cwch; gwirio a yw'r system weithredu camel wedi'i chyflymu ac a yw'r rhannau'n rhydd;

Gwiriwch a yw caewyr y lifer cysylltu fforch yn ddibynadwy. Gwiriwch a yw'r llafnau gwthio wedi'u difrodi. Dylai'r olew injan ddefnyddio'r olew injan tc-w3 gwreiddiol. Nid yw'n cael ei argymell i ddefnyddio 2-olewau injan strôc eraill. Peidiwch â chymysgu gwahanol frandiau o olewau injan. Gall cymysgu gwahanol frandiau neu fathau o olewau injan achosi gelation ac achosi'r hidlydd olew. Mae'r sgrin wedi'i rhwystro, a fydd yn achosi difrod injan amlwg.

Argymhellir defnyddio gasoline di-blwm ar beiriannau allfwrdd, gasoline gyda sgôr octane o 93 c o leiaf. Bydd defnyddio gasoline ffug ac israddol yn byrhau bywyd yr injan, yn dechrau anghyfleustra a methiannau injan eraill. Dylid nodi, gan fod gasoline yn gyfnewidiol, y gall gwreichion bach achlysurol achosi difrod neu dân. Felly, peidiwch ag ysmygu o amgylch y gasoline a pheidiwch â rhoi gasoline yn y tanc all-lif. Stopiwch yr injan cyn ychwanegu gasoline i'r tanc tanwydd.